꼬리표: 대중교통비

K-패스 정액권 제도는 일정 금액 이상 대중교통비를 환급해주면서도 장애인콜택시 등 특별교통수단 이용자는 배제해, 이동이 필수적인 장애시민에게 구조적 불이익을 초래하고 있다. 용산에서 화곡동까지 장애인콜택시로 출퇴근하는 A씨 사례처럼 제도가 적용될 경우 교통비 부담을 크게 줄일 수 있는 만큼, ‘모두의 카드’가 되기 위해서는 장애인 이동수단을 환급 대상에 포함하는 제도 개선이 필요하다.

‘K-패스 모두의 카드’에서 배제된 장애시민…장애인콜택시는 제외, 왜?