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꼬리표: 서울교통공사

서울교통공사는 지난 11월 4일 서울역에서 진행된 장애인 시위 중 ‘안전’을 이유로 상·하행 무정차 통과를 시행해 장애인 수십 명을 고립시켰다. 그러나 현장에는 물리적 위험이 없었으며, 사전 안내와 협의 절차도 부재했다. “안전 확보”는 결국 “이동권 통제”로 작동했고, 이는 공공기관의 책무와 인권 감수성에 근본적인 질문을 던지고 있다.

서울역 ‘무정차 통과’로 장애시민들 고립…시민불편 논리로 ‘통제’

2025년 11월 5일
▲환승용인지 출구용인지 알 기 어려운 엘리베이터 안내 표지(좌)와 많은 정보가 글로 적힌 안내 표지(우) ⓒ사단법인 무의

“휠체어·유아차 환승 쉽게”… 서울 지하철 안내표지 바뀐다

2025년 4월 8일
서울시 장콜 이용, ‘보행장애’로 협소한 해석에 법원 제동 걸어

서울시 장콜 이용, ‘보행장애’로 협소한 해석에 법원 ‘제동’ 걸어

2023년 12월 25일
서교공·경찰, 연이은 전장연 활동가 체포! 체포! 체포!...왜?

서교공·경찰, 연이은 전장연 활동가들 체포! 체포! 체포!…왜?

2023년 12월 14일
그린피스, 안전하고 편리한 ‘이동 권리’...‘불평등’의 심각한 요인

그린피스, 안전하고 편리한 ‘이동 권리’…‘불평등’의 심각한 요인

2023년 12월 13일
혜화역 ‘침묵 선전전’, 전장연 활동가 8명 체포!...종교계, 한목소리로 ‘공권력’ 규탄

혜화역, 전장연 활동가 8명 체포!..종교계, 한목소리 ‘공권력’ 규탄

2023년 12월 8일
혜화역에는 도대체 무슨 일이 생긴 걸까?

혜화역에는 도대체 무슨 일이 생긴 걸까?

2023년 12월 1일
서교공과 경찰의 과격 대응...‘박경석 체포’, 연행과정에서 부상

서교공과 경찰의 과격 대응…‘박경석 체포’, 연행과정에서 부상

2023년 11월 24일
서울시 지하철, 전동차 ‘의자 없는 칸’, 전형적인 교통약자 ‘배제’ 우려

서울시 지하철, 전동차 ‘의자 없는 칸’, 전형적인 교통약자 ‘배제’ 우려

2023년 11월 1일
‘바퀴빠짐’ 외면했던 서울교통공사, ‘발빠짐’ 예방...‘자동안전발판’ 설치·확대

‘바퀴빠짐’ 외면했던 서울교통공사, ‘발빠짐’ 예방…‘자동안전발판’ 설치·확대

2023년 9월 11일
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