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꼬리표: 이동권

▲최보윤 국민의힘 의원

‘저상버스 안전·편의’ 높인다… .최보윤 의원, 교통약자법 개정 추진

2026년 8월 26일
▲ 트리니티항공사는 19일 직원 61명을 대상으로 장애인 항공 이동권 증진을 위한 장애인권교육을 실시했다. / 사진=다릿돌장애인자립생활센터

제주공항 탑승교 계기로…트리니티항공, 장애인권교육

2026년 8월 19일
왼쪽에는 한 남성이 "장애인에게 이동권이 필요한 이유는 무엇인가요?"라고 질문하고, 오른쪽에는 전동휠체어를 이용하는 여성이 "질문하신 분은 버스, 기차, 비행기, 선박, 케이블카를 탈 때마다 그 이유를 증명하십니까?"라고 되묻는다. 상단에는 버스, 기차, 비행기, 선박, 케이블카 등 다양한 이동수단이 아이콘 형태로 표현되어 있으며, 중앙에는 "이동은 삶 그 자체입니다."라는 문구가 배치되어 있다. 하단에는 '이동권은 기본권입니다', '이동이 막히면 삶도 막힙니다', '누구나 자유롭게 이동할 권리'라는 세 가지 핵심 문구와 함께 관련 아이콘이 배치되어 있다. 가장 아래에는 "왜 아직도 누군가는 이동의 권리를 보장받지 못하는가?"라는 문장이 삽화의 마무리 문구로 제시되어 있다.

[이민호의 차별 속으로] 잘못된 질문

2026년 8월 5일
▲서울시청 ©더인디고

서울시, 장애인 맞춤형 보조기기 장기대여…최대 3년 무상 이용

2026년 7월 27일
▲서울장애인버스 소형버스(쏠라티) /사진=서울시 제공

서울시설공단, 장애인 이동권 강화… ‘소형버스 운행지역·일수 확대’

2026년 7월 3일
▲UD택시 측면 사진/ 서울시 제공

“장애인·비장애인 함께 탄다”… 서울시, 전국 첫 UD택시 시범운행

2026년 6월 29일
키움 히어로즈의 추락이 선수 한두 명의 문제가 아니라 전력 구성과 운영 시스템의 실패에서 비롯되듯, 지방정부의 장애인 정책 부재도 복지사업 몇 개의 부족이 아니라 도시 운영능력의 결핍을 드러낸다고 이용석 편집장은 주장한다. 6·3 지방선거는 장애인 공약의 숫자를 비교하는 선거가 아니라, “이동권·주거·노동·재난안전·정보접근을 지방정부 운영의 중심에 놓을 수 있는 정치와 행정을 선택하는 시험대”라고 강조하고 있다.

[이용석의 잡썰] 꼴찌 팀에는 이유가 있다

2026년 6월 2일
▲기울어진 운동장에서, 오늘도 데구루루 /이미지=제미나이

[유금순의 토크백] 썼다 지운다

2026년 5월 28일
국민의힘이 장애인의 날에 발표한 5대 장애인 공약은 교통비 바우처, 무장애 관광특구, 생활지원센터, 지원주택 등을 제시했지만, 장애인의 권리를 제도적으로 보장하기보다 불편을 일부 완화하는 지원책에 머물러 있다고 이정훈 에큐메니안 편집장은 지적했다. 그러면서 이 편집장은 “장애인 정책의 핵심은 시혜나 관리가 아니라 이동권·노동권·교육권·탈시설·자립생활을 국가 책임으로 보장하는 것이며, 이번 공약은 차별 구조를 바꾸는 권리 공약으로 보기 어렵다”고 강조했다.

[기고] 국민의힘이 장애인의 날에 내놓은 공약, 권리가 삭제되었다

2026년 4월 21일
▲전동휠체어 이용 장애인 예식장 입장 거부 장애인차별진정 기자 회견 ©장애인차별금지추진연대

전동휠체어 막은 예식장… “걸어서 들어오라” 발언에 진정 제기

2026년 4월 13일
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