꼬리표: 교통약자

서울시 장애인콜택시/사진=더인디고

서울시, 장애인콜택시 대기 32분대로 단축… 연내 150% 확보

▲제454호 장애인정책리포트 ⓒ한국장애인단체총연맹

한국장총, “장애인콜택시 차량 증차 및 예산 확대 시급”

▲서미화 의원이 27일 국회 소통관에서 ‘시외 이동권 소송 승소 환영 및 교통약자이동권보장법 제정 촉구’ 기자회견을 개최하고 있다./사진=서미화 의원실 제공

서미화, 시외 이동권 승소 환영… ‘교통약자 이동권 보장법’ 제정 촉구

▲다인승 특별교통수단 내부 사례(휠체어 3대 설치) /사진=보건복지부 제공

‘다인승 특별교통수단 도입’ 등 국토부, 장애인 이동편의 개선 추진

▲버스, 철도 등 장애인접근가능한 교통수단 표시 /사진=국토교통부

고령화 추세… 교통약자와 이동편의시설도 꾸준히 증가

▲‘웰컴휠 캠페인’ 이동식 경사로 전달식 기념사진 /그린라이트 제공

그린라이트-기아-장애인복지관, 서울 소규모 매장 휠체어 접근성 개선

▲서귀포 ⓒ전윤선

[전윤선의 무장애 여행] 서귀포를 아시나요

▲무의 리서처들이 환승지도 조사를 위해 지하철을 타고 있다. /사진제공=무의

휠체어 사용자 지하철 환승, 비장애인보다 평균 3.3배 더 걸려

장애·비장애 구분없는 유니버설 디자인 차량 확대법 발의

교통약자법 개정, 장애시민들도 케이블카·모노레일 즐길 수 있게 돼

삭도·궤도에 교통약자용 좌석과 휠체어 공간 등 설치 시행

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